Всегда трудно правильно оценивать возможные пределы расширения предприятия, поэтому проектные решения для вновь строящихся заводов следует разрабатывать так, чтобы можно было беспрепятственно и последовательно вводить в строй новые самостоятельные технологические линии.

    Такой технологической схемой, на наш взгляд, явилась предложенная в свое время Южгипроцементом технологическая схема с перпендикулярно расположенными по отношению к печам складами сырья и клинкера и примыкающими к ним сырьевыми и цементными мельницами.

    Конечная мощность предприятия определялась в то время (1955—1956 гг.) нами в 1,8 млн. т цемента (завод с четырьмя вращающимися печами 4,5X170 м). Технологические схемы предусматривали применение общеизвестных схем производства портландцемента по мокрому и сухому способам во вращающихся печах. Было принято наиболее эффективное для того времени оборудование:

    1) длинные вращающиеся печи 4,5X170 м производительностью 1200 т/сутки для мокрого и короткие печи 4X60 м с конгейерными кальцинаторами типа Леполь для сухого способа производства, с полным комплектом помольного и другого вспомогательного оборудования;

    2) мельницы размерами 3x14 и 3,2X15 м, мельницы для одновременной сушки и помола сырья при сухом способе, агрегаты для сушки шлака во взвешенном состоянии, мощные дробилки и т. д.

    Расход тепла при мокром способе был принят в зависимости от влажности шлама— 1450—1550 ккал/кг клинкера, при сухом способе в печах типа Леполь — 900—1000 ккал/кг.

    С целью дальнейшего повышения производительности труда в схемах проектов предусматривается полная механизация основных процессов и внедрение средств автоматизации. Так, полностью механизируется разгрузка прибывающих грузов путем применения вагоно опрокидывателей, создаются открытые базисные склады, оборудованные мостовыми перегружателями.

    Погрузка упакованного цемента осуществляется системой транспортеров, доставляющих мешки с цементом от высокопроизводительных машин производительностью 90—100 т/<г непосредственно в вагоны. Новые типовые схемы составлены с учетом централизованного управления и авторегулирования отдельных участков производства — помола сырья, обжига и пр. Они предусматривают также все необходимые мероприятия по обеспыливанию.